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Quattroruote
Audi A4 Avant
Restyling sì, ma corposo. È quello che ha realizzato l’Audi in occasione del rinnovamento della A4 Avant, partendo dalla quinta serie lanciata nel 2015. Ora, il modello di Segmento D è stato sottoposto a una profonda rivisitazione da parte dei designer e dei tecnici di Ingolstadt, che hanno lavorato in particolare sull’estetica e sulle tecnologie di bordo.
Agile e sicura. Su strada la A4 Avant 2.0 TDI integrale ha il merito di non far sentire la taglia (476 centimetri) e la massa (1.789 chili in condizioni di prova): si lascia condurre in modo facile e si dimostra veloce quanto sicura nelle condizioni d’emergenza. La station Audi è maneggevole, e ciò si deve pure al carico volante, ridotto a bassa velocità, ma più corposo quando si alza il ritmo: una volta impostata la traiettoria, infatti, la tedesca la mantiene senza bisogno di ulteriori correzioni. La precisione sui percorsi misti è esaltata poi dall’assetto ribassato di 23 mm, specifico della S line edition, e dalle gomme optional da 19”, con spalla 35. Quest’ultima produce qualche reazione sugli ostacoli secchi, senza però pregiudicare il confort. Le prestazioni brillanti derivano dall’abbinata 2.0 TDI 190 CV e cambio a doppia frizione S tronic, dotato di paddle. Inoltre l’impianto frenante ha un rendimento quasi da supercar. Quanto ai consumi, la A4 Avant quattro percorre di media 14,1 km/l (e 16,4 in statale). Per fare un confronto, la precedente, ma in versione a trazione anteriore e dotata di cerchi da 18”, si spingeva a 15,9. Se si eccettua la frenata automatica d’emergenza, di serie, i sistemi di assistenza alla guida si concentrano nei pacchetti a richiesta: il Tour, presente sull’auto in prova, e il City. Il Tour, in particolare, offre un’efficiente assistenza di livello 2, ovvero il mantenimento traiettoria e il cruise control attivo con Stop&Go. Inoltre, in talune situazioni di traffico, supporta il driver tra 0 e 65 km/h, sterzando in parziale autonomia.
Andrea Stassano
Prova ripresa da Quattroruote di ottobre 2019, n. 770
Prova ripresa da Quattroruote di ottobre 2019, n. 770
A4 Avant 40 TDI quattro S tr. S line ed.
Comportamento. Sempre sicura, la A4 station 4x4 risulta pure molto efficace.
Mondo digitale. Virtual cockpit e Mmi touch sono una bella abbinata.
Bagagliaio. Ha guadagnato qualcosa, ma resta poco capace per la categoria.
Vibrazioni. In fase di avviamento, il diesel si fa sentire un po'.
Velocità
Accelerazione
Ripresa
(a min/max carico)
Frenata
Consumi
Percorrenza media e Autonomia
Dati dichiarati
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