Sul numero di dicembre
La prova della Opel Astra Sports Tourer

Esteticamente preferisco la berlina. Il piccolo finestrino in prossimità del vano bagagli non ha molto senso su una wagon di 4,70 mt (sembra quasi quello della Panda) Se questa motorizzazione si comportasse come la versione a benzina che ho avuto modo di guidare per più di 1000 km questa estate, credo che non ci sarebbe da lamentarsi. Ottima auto, il tasto "sport" modificava molto la risposta dell'acceleratore, rendendola immediata e "frizzante". Buono il confort, meno la visibilità. Ottimi gli ADAS. Touch screen migliorabile, almeno sulla vecchia versione, macchinoso, poco reattivo e incline a rimanere pieno di ditate. Infine, con i fanali anteriori standard di notte si vede poco, spero che la colpa sia solo delle lampadine "green" installate di serie ma nel dubbio... personalmente investirei in fari più efficienti piuttosto che in altri accessori.

Questo carretto funebre è destinato alla precoce estinzione. La nuova Octavia farà piazza pulita