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Maserati Grecale Trofeo

La svolta (digitale) e la forza di Nettuno

Maserati Grecale Trofeo
La svolta (digitale) e la forza di Nettuno
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Dopo la Ghibli e la Levante, per la Maserati è giunto il momento di "rinascere". Di nuovo. Per farlo, il Tridente ha lanciato due auto agli antipodi, la supersportiva MC20 e la Suv Grecale, che punta a diventare il modello più venduto della Casa. Pur essendo agli estremi opposti della gamma, queste due vetture condividono lo stesso cuore, il V6 Nettuno portato al debutto dalla supercar e disponibile, in una versione appositamente rivista, anche sulla variante più prestazionale della sport utility, la Trofeo.

Maserati Grecale Trofeo: la prova completa

Svolta digitale. Ha tante concorrenti agguerrite, la Grecale Trofeo. E per affrontarle ad armi pari, non basta un sei cilindri da 530 CV con trazione integrale e cambio automatico a otto rapporti. Così, per la sua nuova Suv la Maserati ha messo in campo tutte le ultime tecnologie, a partire da un infotainment connesso facile da usare e con tutto quel che serve per la guida di tutti i giorni. La svolta digitale è abbinata a un abitacolo dall'atmosfera di grande livello, con tanti dettagli di pelle e lavorazioni artigianali che innalzano ulteriormente la qualità percepita. Al volante, poi, la Suv è gradevole e sicura, anche se meriterebbe un handling più incisivo quando le si chiede tutto. Ve lo spieghiamo nella Prova su strada completa che trovate su Quattroruote di luglio e nell'area in abbonamento Q Premium.

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Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

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