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Quattroruote
Lancia Ypsilon
L’elettrica dovreste già conoscerla: è stata la protagonista della copertina di Quattroruote di luglio. Ora, però, arriva quella più abbordabile, in tutti i sensi: un listino inferiore di 11.500 euro a parità d’allestimento e l’intrinseca facilità di gestione di una termica, per chi non ha la possibilità di ricaricare in maniera comoda e conveniente a casa.
Parliamo della Ypsilon ibrida, spinta dall’ormai celeberrimo 1.2 turbo elettrificato da 100 cavalli del gruppo Stellantis. Che anche sulla Lancia si comporta esattamente come su tutte le altre cugine di piattaforma: pur non essendo un mostro di potenza, non ci si sente mai in debito di spinta. E poi, sul fronte dei consumi, sono soddisfazioni: fra città e statale, stai sempre sopra i 20 km/litro. Volete sapere di più sulla Ypsilon ibrida? La prova completa è su Quattroruote di novembre 2024.
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