Attaccati ai freni e poi sterza!

Nel mese in cui celebriamo con orgoglio i primi 30 anni della nostra pista di Vairano (il tracciato è stato inaugurato il 16 giugno 1995), ci siamo regalati un nuovo test di stabilità, che va ad aggiungersi al già nutrito capitolato di prove finalizzate a saggiare il comportamento dinamico di ogni auto che arriva sul mercato. D’altronde, proprio la nostra storia ci insegna che le vetture sono sempre più evolute e sicure, ma che fra le pieghe di questa narrazione c’è ancora spazio per scovare quelle imperfezioni - ma anche le buone doti, per carità - che disegnano, nel bene o nel male, il carattere di un modello.

Il nuovo test unisce due mondi: frenata e stabilità, con una manovra che va a mettere in crisi l’intera dinamica sui tre assi fondamentali, ossia il longitudinale per il rollio, il trasversale per il beccheggio e il verticale per l’imbardata. Si tratta infatti di una frenata d’emergenza a 130 km/h cui segue immediatamente una brusca sterzata, situazione che simula un evitamento ostacolo a velocità autostradale. Il nuovo test è stato inaugurato con dieci modelli, dall’utilitaria alla super sportiva passando per le Suv, senza discriminazione di powertrain, dal termico all’elettrico. Trovate il resoconto del primo round su Quattroruote di giugno 2025.