BMW
Zipse conferma: “La i5 arriva l’anno prossimo”
La Casa bavarese prosegue nella strategia di affiancare ai modelli endotermici le relative versioni a batteria. Confermato ancora una volta l'approccio olistico alla transizione ecologica
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Una Suv a batteria che non è semplicemente un nuovo modello. Per la Casa bavarese, è un punto di svolta. Che, con un'enorme quantità di cavalli, punta ...
Le prove su strada di Quattroruote includono un'analisi delle caratteristiche tecniche della vettura in esame. Questa settimana ci occupiamo dell'elettrica bavarese
Con 619 CV e 1.100 Nm è la M più potente di sempre, ma è anche facile da guidare. Pure nel traffico. Ecco com'è e come va
Trazione integrale, 566 km d'autonomia e una velocità massima autolimitata a 250 km/h: ecco tutti i dettagli sull'Ev più sportiva di Monaco
L'elettrica apre una nuova pagina di storia per il marchio bavarese, puntando in alto. A partire dalle percorrenze, che superano di slancio i 450 km...
Negli estratti video dei nostri test vi mostriamo come si comportano le auto nelle situazioni limite che ricreiamo sulla nostra pista di Vairano. Oggi ...
Abbiamo guidato la Suv elettrica sviluppata sulla nuova piattaforma dedicata alle zero emissioni. Comoda e silenziosissima, fa un salto impressionante negli Adas
Tra le curve è più agile di quanto le dimensioni e la massa facciano immaginare. Il confort, poi, è di alto livello
La Casa bavarese ha fornito nuove informazioni sulla sua Suv elettrica, declinata anche in una variante sportiva da 600 cavalli
Proposta in due versioni, da 300 o 500 CV, avrà prezzi allineati con quelli delle X5 di pari allestimento
Schermo curvo, connettività 5G e capacità di calcolo potenziata: ecco come si evolve, dalla Suv elettrica iX in poi, l'interfaccia uomo-macchina dell'Elica
La Casa tedesca ha avviato, in Scandinavia, il ciclo finale di collaudi della vettura in vista della sua introduzione sul mercato, prevista entro la fine del 2021