MASERATI Ghibli

Obiettivo dichiarato per la berlina del Tridente è sfidare le rivali tedesche. Qualche dettaglio qua e là si può migliorare, ma la personalità è strepitosa. Omologata per cinque, ma perfetta per quattro: dietro con qualche centimetro in più per le gambe avrebbe meritato il massimo dei voti. Il bagagliaio, con 407 litri rilevati, è interessante, peccato per la forma poco regolare e un po' troppo allungata. Posto di guida al top per confort e sportività, con tanto di regolazioni elettriche anche per la pedaliera.
Come va: sicura ed efficace nella guida di tutti i giorni, diventa divertente quando si ha la possibilità di sfruttarla appieno. Inoltre si comporta molto bene nelle situazioni di emergenza. Buone le caratteristiche dello sterzo, anche se quando si va forte si finisce per desiderare un po' più di prontezza.
Pregi: le qualità stradali restano da riferimento, come da tradizione della Casa, nonostante le oltre due tonnellate di peso. E nonostante la sportività il confort generale regala viaggi in pieno relax, per morbidezza e silenziosità di marcia.
Difetti: la visibilità è migliorabile. Le zone d'ombra generate dai massicci retrovisori sono fastidiose. Inoltre, forma e dimensioni del cofano richiedono un minimo di assuefazione