Prove su strada

Jaguar E-Pace

La prova della D180 AWD HSE

Jaguar E-Pace
La prova della D180 AWD HSE
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JAGUAR E-Pace (X540)

Prezzo
€ 57.350
Motore
L4 turbodiesel 1.999
Potenza
132 kW/180 CV
Alternative
LAND ROVER
RR Evoque 2.0 TD4 150 CV 5p. HSE
 
BMW
X2 xDrive20d Business-X
 

Sarà pure il cucciolo di famiglia, però la Jaguar E-Pace ha già messo i denti. Al punto che alcuni tratti estetici ricordano di più la parente bassa e aggressiva, la F-Type, che la sorella maggiore F-Pace. Di certo, la piccola della gamma si presenta come una Suv compatta abbastanza atipica: lunga – anzi, corta – 4,40 metri, rientra nella fascia di prezzo presidiata da vetture ben più grandi. E poi, pur essendo rialzata (a tutto vantaggio della visuale sulla strada), la novità inglese privilegia un'impostazione grintosa e dinamica, con un assetto che fa poche concessioni alla morbidezza.

Con l'Ingenium intermedio. L'esemplare in questione adotta l'Ingenium due litri turbodiesel da 180 CV (gli altri sono il 150 e il 240 CV), abbinata all'automatico a nove marce con convertitore di coppia e trazione integrale, mentre l'allestimento è il top di gamma HSE: una configurazione ben accessoriata, alla quale si aggiungono optional tecnologici ed estetici per 12 mila euro. Motore e badge a parte, i soli dettagli che permettono di distinguere questa D180 dalla D240 testata sul numero di marzo di Quattroruote sono le dimensioni dei dischi dei freni anteriori, 325 contro 349 mm, e l'assenza del doppio terminale di scarico a vista. Per il resto, la vettura è la stessa, a partire dalla massa, due tonnellate in condizioni di prova.

2018-Jaguar-e-Pace-6

Non servono domatori. Come detto, la E-Pace punta le sue carte sulle caratteristiche dinamiche: i primi tratti a emergere con evidenza sono la vivacità del motore e la prontezza dello sterzo. Piuttosto rapida nei cambi di direzione e pronta allo scatto, l'auto risponde con vigore agli input, mostrando peraltro un retrotreno all'altezza della situazione: comportamenti rispondenti alla natura “felina" delle Jaguar, ma che in questo caso vanno dominati e gestiti tenendo in considerazione il peso non indifferente. È in questi frangenti che emerge il comportamento dell'Esp, ben calibrato sull'asciutto, ma un po' troppo deciso in situazioni difficili come il doppio cambio di corsia sul bagnato, dove l'elettronica tende a bloccare la ruota anteriore esterna. La massa si riflette poi nel consumo (in cui il 180 CV viene messo maggiormente alla prova rispetto alle motorizzazioni più potenti) e nel reparto dei freni, inclini ad affaticarsi nelle prove di resistenza. Tutti elementi che non compromettono il piacere di guida, risoluto e senza eccessi. Da vera Jaguar.

Prova ripresa da Q Suv & Crossover di marzo 2018

Pregi e difetti

JAGUAR E-Pace (X540)

E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE

Pregi

Posto guida. Comodo, con tante regolazioni e raccolto: viaggiare così è un vero piacere.

Dotazioni. Ricche e in linea con le ambizioni premium.

Difetti

Freni. Impianto un po' in affanno nelle prove ripetute. Spazi lunghi sul differenziato.

Consumo. Il "cucciolo" non è parco, ma ciò si deve anche alla  mole.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
0-150 km/h
400 da fermo
Velocità d'uscita (km/h)
1 km da fermo
Velocità d'uscita (km/h)

Ripresa

(a min/max carico)

70-90 km/h
70-120 km/h
70-130 km/h

Frenata

100 km/h a minimo carico
100 km/h su asfalto asciutto + pavè
100 km/h su asfalto bagnato + ghiaccio

Consumi

90 km/h
100 km/h
130 km/h

Percorrenza media e Autonomia

STATALE
AUTOSTRADA
CITTÀ
MEDIA RILEVATA
MEDIA OMOLOGATA
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
198,3 km/h
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
3,8 s
9,5 s
14,1 s
16,8 s
24,5 s
16,7 s
129,6
31,3 s
162,3 s
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
4,7/4,4 s
10,3/11,3 s
12,9/14,3 s
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
42,7 m
46,5 m
125,8 m
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
15,9 km/l
14,3 km/l
11,1 km/l
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
13,3 km/l
744 km
11,5 km/l
643 km
9,9 km/l
553 km
11,3 km/l
632 km
17,9 km/l
1.002 km

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE
57.350 €
1.999 cm³
132 kW (180 CV)
17,9 km/l
11,3 km/l
147 g/km
235 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia e comandi
Strumentazione
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni di sicurezza/Adas
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
JAGUAR E-Pace 2.0D 180CV AWD aut. HSE

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