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La prova della SQ5 3.0 TFSI

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AUDI Q5 2016

Prezzo
€ 72.950
Motore
V6 turbobenzina 2.995 cm3
Potenza
260 kW/354 CV
Alternative
ALFA ROMEO
Stelvio 2.0 Turbo 280CV AT8 Q4 Executive
 
PORSCHE
Macan 3.0 S
 

Stelvio, Macan. E lì in mezzo, adesso, ci possiamo infilare anche la Q5. Anzi, la SQ5, che trova appunto nella lettera iniziale il suo senso più riposto. La formula è nota, ché il debutto della variante sporty di questa Audi risale già alla prima serie. 

La prova completa dell'Audi SQ5!

La prova della SQ5 3.0 TFSI

Motore corposo. Il rarefatto mondo della sportività vera e propria rimane ancora un passo in là, ma ciò non impedisce alla SQ5 di indossare con onore i galloni Audi Sport. Cosa che accade anche in tema di arredi interni, dove le pennellate di fibra di carbonio fanno capire l'aria che tira senza nulla togliere allo stile e all'eleganza. La corposità del motore rappresenta soltanto una parte di ciò che definisce il carattere di quest'Audi. Di tutto il resto s'incaricano le qualità dell'assetto e il risultato finale è che, il più delle volte, non ti rendi conto di quanto stai andando forte. Si cambia sul filo dei 6.500 giri, con l'otto marce ZF che convince per la rapidità e (dote per certi versi più importante) per la puntualità con la quale si concede. Anche in scalata.

Guida cristallina. L'SQ5 è un'automobile che va guidata con pulizia, senza forzare troppo le manovre: non perché le manchi la capacità di reggere le provocazioni, ma perché, più semplicemente, è inutile. Sa essere determinata e accomodante allo stesso tempo, ti lascia sempre un certo margine e le soddisfazioni maggiori le elargisce quanto più le traiettorie sono pulite e i trasferimenti di carico contenuti. A quel punto, è cristallina: chiude bene le linee, ti lascia fare quello che vuoi e per sentirtela addosso alla perfezione non devi essere un drago. Se poi lo sei, tanto meglio: vuol dire che ti porti a casa fino all'ultima sfumatura della SQ5, che però continua a essere se stessa e a offrire una guida non estrema, un'alchimia a base di efficacia e facilità d'interpretazione. Qualità che, in ultima analisi, rappresentano il senso più riposto delle S, che non devono invadere il campo della vera e propria sportività, a Ingolstadt appannaggio esclusivo delle RS.

Prova su strada ripresa da Q Suv&Crossover di marzo 2018

Pregi e difetti

AUDI Q5 2016

SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business

Pregi

Carattere. Le qualità dinamiche si uniscono a una splendida fruibilità quotidiana.

Sicurezza. Dotazioni di notevole livello, anche se non tutto è di serie.

Difetti

Bagagliaio. In sé la capacità di carico è poco più che discreta. La situazione può essere mogliorarta grazie al sedile posteriore scorrevole.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
0-150 km/h
400 da fermo
Velocità d'uscita (km/h)
1 km da fermo
Velocità d'uscita (km/h)

Ripresa

(a min/max carico)

70-90 km/h
70-120 km/h
70-130 km/h

Frenata

100 km/h a minimo carico
100 km/h su asfalto asciutto + pavè
100 km/h su asfalto bagnato + ghiaccio

Consumi

90 km/h
100 km/h
130 km/h

Percorrenza media e Autonomia

STATALE
AUTOSTRADA
CITTÀ
MEDIA RILEVATA
MEDIA OMOLOGATA
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
254,1 km/h
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
2,5 s
5,4 s
7,3 s
8,5 s
11,1 s
13,6 s
165,0
24,9 s
211,1 s
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
2,9 s
5,7 s
6,9 s
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
41,1 m
44,2 m
103,5 m
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
13,7 km/l
12,6 km/l
9,5 km/l
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
10,3 km/l
718 km
10,0 km/l
696 km
8,1 km/l
569 km
9,3 km/l
649 km
11,8 km/l
826 km

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
72.950 €
2.995 cm³
260 kW (354 CV)
11,8 km/l
9,3 km/l
195 g/km
257 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia e comandi
Strumentazione
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni di sicurezza/Adas
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
AUDI SQ5 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
La prova della SQ5 3.0 TFSI

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