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Convivenza elettrica
Oltre 12 mila km in compagnia della wagon bavarese, per scoprire che l'elettrico può avere senso anche in variante familiare
Quattroruote
Audi A8
Sì, è lei. L'Audi A8 è l’auto già pronta a guidare da sola. Guida autonoma di Livello 3 (primo gradino della classificazione Sae), per essere precisi. Ma non se ne fa nulla, per ora. Motivo: l'assenza di un adeguato contesto normativo. Come dire che i ritmi della legge sono più lenti di quelli della tecnica. E, per una volta, non è una questione squisitamente italica.
Prova su strada ripresa da Quattroruote di febbraio 2018, n. 750
A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic
Livello tecnologico. Anche al netto degli sviluppi futuri, l'A8 esibisce una compiutezza che la rende un vero e proprio punto di riferimento.
Esecuzione degli interni. Stile e realizzazione: pure qui quest'Audi sposta l'asticella verso l'alto.
Al non aggiornabile. Come detto, le dotazioni tecnologiche sono di livello assoluto. Peccato soltanto che l'A8, una volta acquistata, non consenta upgrade. Con gli immaginabili riflessi anche al momento della rivendita.
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