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Prove su strada

Audi A4 allroad

La prova della 40 TDI quattro S tronic - VIDEO

Marco Perucca Orfei di Marco Perucca Orfei
0
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AUDI A4 allroad 2ª serie

Prezzo
€ 53.400
Motore
L4 turbodiesel 1.968 cm3
Potenza
140 kW/190 CV
Alternative
VOLVO
V60 Cross Country D4 AWD Geartronic Pro
 
Listino

Dopo l’Avant anche la allroad, versione tuttofare della wagon di Ingolstad, si rinnova completamente. La ricetta, in definitiva, è sempre la stessa. S'interviene sulle sospensioni cambiando le molle e gli ammortizzatori e ampliandone l'escursione; si montano poi pneumatici diversi, meno ribassati, così il pianale si alza di alcuni centimetri (tre e mezzo rispetto alle sorelle). E l'Avant si trasforma in allroad. La potete riconoscere dalla calandra con i listelli verticali, dai codolini sui passaruota e dalle protezioni di metallo.

La prova della 40 TDI quattro S tronic - VIDEO

Efficiente quel motore. La posizione di guida (sedile sportivo, gambe semidistese, volante verticale) è identica a quella della Avant, con l'unica differenza che, stando seduti più in alto, sulla allroad si gode di maggiore visibilità, un pregio sempre gradito quando ci si muove in ambito urbano o fuori dall'asfalto. Il quattro cilindri turbodiesel, in questa versione da 190 CV e 400 Nm di coppia, ha ormai raggiunto un livello di maturità notevole: è molto efficiente e ha un campo di utilizzo particolarmente ampio. Inoltre, se si eccettua qualche piccola indecisione quando si va a riprendere dalle velocità più basse, comunica nel complesso bene con il cambio automatico a sette marce, virtù che si riflette in una guida fluida e omogenea. Al resto pensano le sospensioni, più morbide di quelle della Avant, e l'isolamento acustico dell'abitacolo, che è ancora più accurato di quello della station da cui deriva. Morale, questa allroad è con ogni probabilità la A4 più confortevole di sempre. Il rovescio della medaglia è una guida un po' meno affilata e dinamica di quella a cui il costruttore tedesco ci ha abituato. Ai setup già noti, infine, si aggiunge l'Off road, che predispone il motore, la trasmissione, le sospensioni e l'elettronica di controllo (Esp e traction control) alla guida fuori dall'asfalto. Ora, sarebbe fuori luogo pensare di potersi avventurare in situazioni particolarmente impegnative. Neve, fango, sterrati e mulattiere, d'altra parte, non fanno certo paura a questa allroad.

La prova della 40 TDI quattro S tronic - VIDEO

Prova ripresa da Quattroruote di ottobre 2019, n. 773

Pregi e difetti

AUDI A4 allroad 2ª serie

A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.

Pregi

Vita a bordo. Si viaggia bene, in un ambiente elegante e realizzato con cura.

Virtual cockpit. Tra le strumentazioni digitali, rimane il riferimento.

Difetti

Bagagliaio. È ben sfruttabile ma la capienza è soltanto discreta.

Vibrazioni. In fase di avviamento il diesel è un po' brusco.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
400 da fermo
Velocità d'uscita (km/h)
1 km da fermo
Velocità d'uscita (km/h)

Ripresa

(a min/max carico)

70-90 km/h
70-120 km/h

Frenata

100 km/h a minimo carico
100 km/h su asfalto asciutto + pavè
100 km/h su asfalto bagnato + ghiaccio

Consumi

90 km/h
100 km/h
130 km/h

Percorrenza media e Autonomia

STATALE
AUTOSTRADA
CITTÀ
MEDIA RILEVATA
MEDIA OMOLOGATA
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
225,0 km/h
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
3,2 s
7,6 s
10,6 s
12,7 s
15,5 s
142,6
28,6 s
180,5 s
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
3,6 s
8,1 s
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
38,3 m
42,7 m
117,0 m
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
21,3 km/l
19,5 km/l
14,8 km/l
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
16,8 km/l
976 km
154,5 km/l
897 km
13,6 km/l
787 km
15,1 km/l
20,4 km
20,4 km/l
1.183 km

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
53.400 €
1.968 cm³ L4 turbodiesel
140 kW (190 CV)
15,1 km/l
128 g/km
176 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia e comandi
Strumentazione
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni di sicurezza/Adas
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
AUDI A4 allroad 40 TDI 190CV S tr. Bus. Evo.
La prova della 40 TDI quattro S tronic - VIDEO

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