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Mercedes-AMG G 63, lusso e prestazioni pazzesche - VIDEO

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Da quarant’anni esatti è fedele a sé stessa: alle sue linee squadrate nate nell’epoca dell’oro di Bruno Sacco (celebre designer Mercedes dal 1975 al 1999), al suo telaio a longheroni e ad altri piccoli dettagli, come le cerniere delle porte a vista o gli indicatori di direzione appoggiati sui passaruota.

Mercedes-AMG G63: senza rivali

Fusione tra passato e presente. Ed è proprio questo che la rende unica e affascinante: il passato e il presente (ora ci sono fari a matrice attiva di Led, infotainment con doppio schermo) che si fondono assieme per dar vita a un oggetto particolarissimo, specie se curato dai car guy di Affalterbach. La AMG, infatti, ha riservato a questa G 63 un nuovo avantreno a doppi bracci e uno dei migliori V8 sulla piazza, il 4 litri biturbo da 585 cavalli. Prestazioni pazzesche, anche in fuoristrada, confezionate in un ambiente sempre più lussuoso e opulento. La prova completa è su Quattroruote di settembre.

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COMMENTI

  • "car guy".... (facepalm)
  • Anche io penso che una potenza così per un fuoristrada ma..il cliente ha sempre ragione.
  • Auto perfetta per mafiosi russi e per emiri che nuotano in piscine di petrodollari.
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  • Vettura mitica! Se ne vedono tante a Lussemburgo.
  • Se fosse almeno bella .., comunque un'automobile inutile ..!
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  • Mi permetto di far notare che se Mercedes ne ha avallato la sua realizzazione già da qualche anno (questa è già la seconda serie), evidentemente c'è un tornaconto economico, fosse anche solo di immagine del brand, la Klasse G non partecipa alla "guerra" contro Bmw e Audi che solitamente porta le 3 case a non lasciarsi clienti a vicenda anche a costo di rimetterci denaro. Quanto alle multe sulla Co2, quelle valgono solo per le immatricolazioni all'interno della UE, mercato che evidentemente ne assorbe poche o nulla di AMG, destinate invece con ogni probabilità ai ricchi mercati di USA, Medio Oriente e Russia....
  • Vivaddio esistono ancora auto così! Che emozionano. Che non sono semplici elettrodomestici. Che alimentano una passione, e giustificano l'esistenza di una rivista come Quattroruote.
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  • Una scatola di scarpe con 600cv, come vivere senza???
  • Un'auto senza senso.. molto più riuscita l'operazione Defender restando nell'ambito..
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  • Un'auto senza senso.. molto più riuscita l'operazione Defender restando nell'ambito..
  • Classica vettura da emiri per scorazzare tra grattaceli e deserti degli emirati arabi, da noi improponibile per costo e tasse...
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