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La prova della Renault Captur - VIDEO

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Assieme alla Nissan Juke e alla Peugeot 2008, la Renault Captur è stata una delle prime crossover compatte a far breccia fra gli automobilisti europei, tant’è che sin dal 2013 ha sempre occupato posizioni di vertice nelle classifiche di vendita e ha totalizzato ben 1,2 milioni di esemplari piazzati. Nel frattempo, la concorrenza si è moltiplicata paurosamente e, quindi, la seconda generazione ha dovuto alzare di parecchio l’asticella.

Renault Captur 2020: ecco la prova completa

Cresce la qualità. Nuova piattaforma, allora, su cui poggia un design più incisivo e muscoloso. E una doverosa iniezione di Adas e infotainment al passo coi tempi. La versatilità è quella di sempre, grazie al divano posteriore scorrevole che permette di sfruttare al meglio il capiente baule, mentre è in netta crescita la qualità: materiali, finiture e cura del dettaglio sono al top. Abbiamo provato la TCe 130, con il quattro cilindri 1.3 turbobenzina realizzato in collaborazione con la Daimler. Un motore fluido e omogeneo, non troppo grintoso ma adeguato al carattere della crossover francese. La prova completa è su Quattroruote di febbraio.

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