Prove su strada

Lynk & Co 01

La prova della Suv in abbonamento, stile Netflix

Lynk & Co 01
La prova della Suv in abbonamento, stile Netflix
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Un modo nuovo d’intendere l’automobile, ovvero in abbonamento. Sta quasi tutta qui la rivoluzione della Lynk & Co 01, Suv realizzata in collaborazione fra Geely e Volvo (proprietà, come è noto, dell’azienda cinese). Una macchina che di orientaleggiante ha ben poco: il sapore, dal punto di vista della caratura progettuale e della guida, è piuttosto europeo.  

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Comoda. Così come il confort: al netto di qualche fruscìo aerodinamico, la 01 è comoda nel quotidiano. Anche quando i tragitti si allungano, magari in autostrada. I fondamentali, insomma, ci sono tutti. Piuttosto, il divario con i marchi convenzionali si allarga quando si parla di multimedialità: semplicemente, l’infotainment (così come l’assistente vocale Frank) non è all’altezza di tutto il resto. E pure il bagagliaio non è un mostro in termini di pura capacità. Se volete saperne di più, la prova su strada è su Quattroruote di gennaio o nella sezione in abbonamento Q Premium.

Leggi la prova completa su Q Premium

Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

COMMENTI

  • Non è vero che consuma poco. Consuma parecchio e sono da sconsigliare le lunghe percorrenze. L'auto è fatta sorprendentemente bene per essere una cinese. Devo infine constatare che abbiamo perso la supremazia tecnologica in Europa. Ha quasi tutti gli inutili aggeggi che la gente cerca oggi nelle auto e tutto sommato ha una buona tenuta di strada assimilabile a quella Volvo. Appare anche abbastanza solida, tuttavia a batteria scarica la spinta in ripresa si affievolisce parecchio. E' pigra ai bassi (a batteria scarica). Non la regalano, peraltro.
  • consuma poco? insomma...
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