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Volkswagen Caddy, voglia di libertà (a pieno carico)

Redazione Online di Redazione Online
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Volkswagen Caddy, voglia di libertà (a pieno carico)
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Quando servono davvero tanti metri quadri a bordo, e la scusa della Suv non regge più, allora entrano in gioco loro: le multispazio. Ma dov’è il confine fra i commerciali da cui derivano e un’auto tradizionale? Per scoprirlo siamo partiti per un viaggio con la quinta generazione della Volkswagen Caddy, che per la prima volta sposa la piattaforma Mqb e può avere tutti gli Adas e l’infotainment di una Golf.

Volkswagen Caddy 2021: mi faccio la maxi Golf? La prova completa

Grandi percorrenze e spazi ampi. Una vettura che offre un grado di libertà in più, per partire con tutto il necessario nel baule in caso di un improvviso cambio di programma. Così, l’abbiamo caricata di mountain bike, kayak e zaini da trekking per viverla come si deve. Lo spazio è lodevole, come pure i consumi del rinnovato 2.0 TDI, che con 17,6 km/litro di media garantisce autonomie prossime ai mille km. Non è un fulmine, con 102 cavalli, ma il bilanciamento e la maneggevolezza sono ottime. E, volendo, c’è anche la versione California, che diventa un piccolo camper. La prova completa è su Quattroruote di marzo.

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