Prove su strada

Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.

Sul numero di settembre

Mazda MX-30, l'elettrica più originale - VIDEO

A Hiroshima hanno puntato tutto sull'ecosostenibiltà e per questo hanno scelto una batteria da soli 35,5 kWh. Ammirevole, ma l'autonomia ne soffre: solo 200 km

Mazda3

La prova della 2.0L Skyactiv-X M Hybrid - VIDEO

Un motore in grado di unire i vantaggi di un benzina con i pregi di un diesel? Esiste e oggi è realtà

Le più belle guidate

Cabrio e spider per tutti i gusti: Serie 8, Mustang, MX-5 e 911 - VIDEO

Le scoperte sono le sole automobili in grado di abbattere qualsiasi barriera sociale. E di elargire piacere in ogni forma. La rassegna delle vetture...

Mazda CX-30

La prova delle 1.8 Skyactiv-D e 2.0 Skyactiv-G M-Hybrid - VIDEO

Ben fatta, razionale, molto confortevole, la crossover giapponese è agile quanto basta. E può contare su propulsori altamente efficienti

Sul numero di gennaio

Confronto tra ibride: Mazda CX-30 vs Toyota C-HR - VIDEO

La sfida tra la 2.0 Skyactiv-X M-Hybrid e la 2.0 Hybrid E-Cvt mette in mostra le differenze tra le due crossover elettrificate

Preview

Mazda3

La prova della 1.8L Skyactiv-D Exclusive - VIDEO

Confortevole e piacevole da guidare, si distingue per i consumi contenuti. Migliorabile l'impianto frenante

Alfa Romeo Giulia vs Mazda6

La 2.2 TD vs la 2.2 Skyactiv-D - VIDEO

La sfida tra l'italiana e la giapponese mette in mostra le qualità delle berline e dei propulsori a gasolio

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Ammiraglie elettriche

Le nostre visioni di Mercedes EQS, Jaguar XJ e Audi A9 e-tron

Tre marchi che hanno scritto la storia nell’era dell’auto pre-elettrica. E che oggi si apprestano a issare il vessillo della sostenibilità sui vascelli più rappresentativi delle rispettive flotte. Perché le correnti sono cambiate e bisogna seguire la rotta del litio. Vi raccontiamo la storia, ancora segreta, di tre virate imminenti. E dei diversi approdi cui condurranno

Anteprima
di Fabio Sciarra

I compensi dei ceo

È Mary Barra la più pagata

Unica donna ai vertici di un gruppo del settore, l’ad della General Motors è anche il manager con la retribuzione maggiore: 17 milioni di euro per il 2019. Il podio è tutto Usa, con Jim Hackett e William Ford. Mike Manley (FCA) è quarto, a quota 13 milioni

B-Suv FCA

Un'invasione di piccole crossover

Modelli da quattro metri e poco più. Appuntamento nel 2022-2023. In gioco anche elettrico e ibrido plug-in. Jeep e Alfa in pole position, Fiat e addirittura Lancia le possibili sorprese. Vi raccontiamo in esclusiva tutti i retroscena di un progetto in divenire

Anteprima
di Fabio Sciarra

Walter de Silva

Ecco l’Alfa che ho disegnato per l'Audi

Il grande designer non ha mai dimenticato il primo amore, il marchio italiano. E quando il gruppo Volkswagen, di cui dirigeva lo Stile, tentò di acquistarlo da Sergio Marchionne, lui concepì un’intera gamma. Oggi ha ridisegnato in esclusiva per Quattroruote il modello core, l’erede della 156