Forte di un powertrain ricaricabile tutto nuovo, con una batteria più generosa, allarga gli orizzonti (e il rendimento). Merito di una notevole autonomia a elettroni, perfetta per le esigenze quotidiane
Il powertrain ricaricabile tutto nuovo (e con una batteria più grande) rende possibili percorrenze notevoli in elettrico
La berlina tedesca introduce in gamma il nuovo powertrain ibrido alla spina del gruppo Volkswagen, con una nuova batteria da 25,7 kWh
Il restyling si è limitato ad aggiungere qualche lieve ritocco estetico a una ricetta ben nota, incentrata su un sapiente equilibrio fra...
La Casa dei Quattro anelli ha introdotto un nuovo allestimento d'alta gamma sulla compatta e sulle Suv. Ecco tutte le caratteristiche e i prezzi
Con le nuove Pirelli PZero Trofeo R, i 400 CV del cinque cilindri turbobenzina hanno tutto un altro sapore
Assieme mettono a terra 821 cavalli con sistemi di trazione integrale efficaci quando vuoi staccare il tempo in pista, ma che consentono di fare fumo di gomme a palate a chi ama guidare di traverso
La nuova hatchback di Ingolstadt è più divertente che mai. Grazie al Torque Splitter, puoi decidere tu come guidarla: di traverso o con l'efficacia di ...
Abbiamo messo alla frusta la media tedesca sul nostro circuito di Vairano. Ecco il tempo sul giro, arricchito dal nostro commento tecnico e dal sound del suo 5 cilindri turbo da 400 cavalli
400 cavalli, 290 km/h di punta e un amore viscerale per il sovrasterzo: ecco come va la hot hatch dei Quattro anelli
Un giro di giostra (da passeggeri) sulla hot hatch dei Quattro anelli, impegnata nella celebre prova speciale del Rally di Monte Carlo. E un po' di strada con alcune delle sue gloriose antenate
Una turbodiesel, una turbobenzina mild hybrid e un'elettrica. Punti di contatto? Praticamente nessuno. Anzi, uno: il prezzo. Con la stessa somma, o...
La cinque porte cambia look virando in maniera decisa verso la sportività, sia fuori sia dentro. Abbiamo testato la 35 TDI S Line Edition
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