Articoli e notizie su revolution

Stop alla variante elettrica con la maxi batteria

Il costruttore ferma lo sviluppo del pick-up con l'accumulatore da 229 kWh

di Redazione Online

Una batteria da record per 800 km di autonomia

Al Salone di New York è stato svelato il pick-up elettrico di Stellantis, che porterà sul mercato la nuova piattaforma Stla Frame con due motori per 650 CV e 800 Nm di coppia complessivi. L'accumulatore è monstre: 229 kWh

di Lorenzo Corsani

Ram 1500 Revolution

Il pick-up elettrico entra in scena al Ces

Schema dual motor, trazione integrale, rete a 800 volt e cariche fino a 350 kW. Andrà in produzione dall'anno prossimo (e avrà anche il frunk)

di Fabio Sciarra

Il nostro sondaggio

Elettriche: la metà dei lettori valuta l’acquisto, ma l’incentivo è imprescindibile

L’indagine, lanciata con il dossier rEVolution, conferma anche che prezzo, autonomia e rete di ricarica sono gli ostacoli principali alla diffusione della mobilità a batteria

di Redazione Online

Incentivi Ev

Tutti i vantaggi delle elettriche

Dai bonus dello Stato alle assicurazioni, dalla tassa automobilistica alla sosta sulle strisce blu. Ecco dove le vetture a zero emissioni battono quelle con motore termico

di Mario Rossi

Colonnine di ricarica

C’è modo e modo di fare il “pieno”

Le auto a batteria si possono rifornire anche con le comuni prese domestiche. Ma per ridurre il tempo di attesa e per migliorare l'efficienza si utilizzano sistemi di varie tipologie. E con potenze diverse

di Roberto Boni

Software

Verso la meta con le migliori app per la ricarica

Siete alla ricerca di una colonnina? Le applicazioni per smartphone risolvono (quasi) tutti i problemi. Perché sono aggiornate in tempo reale e tempestive nell'assistenza: ecco quali sono le più diffuse

di Carlo Bellati

Elettriche

Il conto della ricarica dipende dalla presa

Ecco i costi reali dell'energia elettrica per percorrere 100 chilometri sulle Bev da noi provate, tuttora presenti a listino. Con la corrente di casa il budget necessario è contenuto, ma diventa più che doppio quando si ricarica in viaggio

di Roberto Boni

Come facciamo le prove

Sviluppate su strada, misurate in pista

Come per le auto tradizionali, anche i consumi di energia delle elettriche vengono rilevati nel nostro tracciato Asc di Vairano. Con test ripetibili, che sono stati messi a punto riproducendo la reale guida nel traffico

di Roberto Boni

Accumulatori

Se la batteria è vecchia l'autonomia non cambia

Dopo tanto tempo e tanti chilometri, quanta strada si riesce ancora a fare con una carica? Per rispondere, abbiamo messo a confronto due modelli con i loro omologhi usati. Scoprendo che le percorrenze sono quasi uguali

di Cosimo Murianni

Testimonianze

Sergio Torre: "I miei 160 mila chilometri con una Tesla"

Un addetto ai lavori operante nel mondo delle zero emissioni ci ha raccontato della sua esperienza quinquennale da grande viaggiatore con una Ev

di Emilio Deleidi

Batterie

Dove si accumula l'energia

Hanno il compito di definire le prestazioni delle auto elettriche, ma scontano ancora qualche svantaggio in termini di peso e tempi di ricarica

di R. Boni, E. Deleidi

Ricarica

La wallbox a casa fa la differenza

Disporre di un luogo adatto al "rifornimento" della batteria rappresenta un salto di qualità per chi ha un'auto elettrica. Prima d'installare la "scatola da muro" nel garage, però, ci sono diverse cose da sapere. Ecco quali

di Cosimo Murianni

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