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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa (61.000 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



Monovolume
benzina
benzina o metano
gasolio
La versione ristilizzata ha un frontale più personale che la affranca dall'immagine di derivato da un veicolo commerciale. Nella plancia è prevista l'integrazione con il sistema multimediale UConnect con schermo da 5 pollici e TomTom. Molto curata la versatilità: nel cassetto anteriore ci sta un tablet e la cappelliera sostiene fino a 70 kg. Restano poi i pregi comuni a tutte le altre versioni, a cominciare da una disponibilità di spazio quasi imbarazzante, che consente di ospitare comodamente cinque persone con tutti i bagagli del caso. O, in alternativa, di trasportare tutto il trasportabile.
Come va: anche ​trasformato a gas, l'1.4 turbobenzina non perde alcuna delle sue qualità. Elastico e regolare, riprende bene fin dai bassi regimi, ma è anche sufficientemente pronto e vivace quando lo si spinge verso quelli più elevati. La massa importante (1.782 kg in condizioni di prova), a cui si aggiunge un Cx non proprio contenuto (0,380), non sono i presupposti migliori per consumi particolarmente parchi. In ogni caso, con il Doblò non si è mai in affanno e ci si muove bene nel traffico di tutti i giorni.
Pregi: la versatilità è senz'altro uno dei suoi punti di forza. Cinque posti comodi e tanto spazio facile da gestire.
Difetti: la frenata è lunga nei test sui fondi con aderenza diversa; migliorabile il confort acustico, con fruscii a velocità autostradali.
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Corpo vettura

2000 2005 Anno modello
180-181 171
416
Dimensioni (cm)
5-7 POSTI
4-5 PORTE
0-60L Serbatoio

Accessori di serie
su questo modello

Comfort

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Esterni

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Interni

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Servizi

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Sicurezza

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Altro

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Pacchetti

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Allestimenti

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