Home
NEWS
LISTINO
OFFERTE AUTO
NOLEGGIO LUNGO TERMINE
USATO
Servizi
How to
Fleet&Business
FORUM
seguici con
NEWS
seguici con
LISTINO
seguici con
USATO
seguici con
Servizi
seguici con
How to
seguici con
Fleet&Business
seguici con
  • Q Premium
  • Listino
  • Usato
  • Quotazioni
  • Abbonati
Prove su strada

Kia Ceed

La prova della 1.6 CRDi DCT Evolution

Davide Comunello di Davide Comunello
0
SFOGLIA LA GALLERY
Google Aggiungi Quattroruote ai preferiti su Google

Kia Ceed

Prezzo indicativo
€ 26.000
Motore
L4 turbodiesel 1.598 cm3
Potenza
100 kW/136 CV
Alternative
VOLKSWAGEN
Golf 1.6 TDI 115CV DSG 5p. Business BMT
 
Listino
FORD
Focus 1.5 EcoBlue 120CV aut 5p. Titanium
 
Listino
PEUGEOT
308 BlueHDi 120 S&S EAT6 GT Line
 
Listino

La Golf, la Focus, la 308 e le altre notabili del segmento C sono lì che aspettano. Scaldano i motori e ci danno dentro con il gas, in attesa di vedere cos'è davvero cambiato nella rivale, che ha guadagnato un nuovo Dna e perso l'apostrofo. Con la terza generazione, la cee'd è diventata Ceed e ha ricevuto in dote una piattaforma inedita e quel millesei CRDi da 136 cavalli che ha appena debuttato sulla Hyundai Tucson. Un turbodiesel generoso, prestante e al tempo stesso assai parco nei consumi, che ben si sposa con il cambio automatico doppia frizione a sette rapporti e, soprattutto, con il carattere della berlina coreana.

Kia Ceed: la nostra prova della coreana sempre più europea

Tradizione e austerità. Provata in anteprima nell'allestimento top di gamma Evolution, ricco e accessoriato, la Ceed ti accoglie con una plancia rigorosa, ai limiti dell'austerità. Si nota un gusto un po' teutonico e pragmatico (le "matite" si trovano a Francoforte, d'altronde), ma la mancanza di appeal e d'intrigo è ampiamente compensata da una gradevole sensazione di solidità e da un indiscutibile ordine: ogni comando, ogni tasto è proprio dove ci si aspetta di trovarlo e pure il cruscotto, con la classica trimurti analogico-digitale composta dal tachimetro, dal contagiri e dal display da 4,2 pollici, risponde ai crismi della rassicurante tradizione. C'è anche un po' di agio: il sedile è comodo, avvolgente, riscaldabile (come il volante) e dotato di regolazioni elettriche.

La prova della 1.6 CRDi DCT Evolution

Diverte e consuma poco. Sulla Ceed si viaggia relativamente bassi, a 48 centimetri da terra (due in meno rispetto alla precedente generazione e uno in più rispetto alla Golf e alla Focus). I montanti non hanno esattamente il fisico di una pin-up, ma il campo è sgombro e aumenta la confidenza. La vettura non ha velleità sportive in senso stretto, ma sa indubbiamente regalare diverse soddisfazioni in termini di performance e di piacevolezza di guida. Pronta allo scatto, svelta nel traffico e dotata di sospensioni efficaci sulle superfici sconnesse e sui piccoli ostacoli, la coreana va alla grande e fa emergere qua e là anche ambizioni dinamiche, intuibili al volante (soprattutto quando la si porta fuori città, su strade un po' più movimentate) e suffragate dai risultati dei test in pista. Dai gas e il millesei risponde prontamente, anche ai bassi regimi, mentre il cambio gestisce le marce senza incertezze, distinguendosi per la rapidità delle scalate. Lo sterzo non è un missile terra-aria, ma è molto equilibrato e dà il suo importante contributo alla notevole maneggevolezza della vettura. La sensazione più esaltante, però, si fa strada nelle soste al distributore, perché questa Kia consuma davvero poco: la notevole media, 18,1 chilometri con un litro di gasolio, è anche merito della particolare inclinazione al risparmio che emerge nei tratti extraurbani. Purtroppo, si tratta dei medesimi contesti in cui la Ceed lascia filtrare nell'abitacolo una discreta dose di fruscii e rumori, percepibili già a partire da 80 km/h: il calo della qualità acustica è evidente, ancor più in un contesto di pregio come questo. Qualche sbavatura si nota anche nell'impianto frenante: la Ceed si comporta egregiamente sull'asciutto, ma non è altrettanto impeccabile sui fondi a bassa aderenza. Una condizione che, fortunatamente, esula dall'ordinaria amministrazione dell'uso quotidiano.

La prova della 1.6 CRDi DCT Evolution

Il livello 2 è optional. Per quanto riguarda gli Adas, l'allestimento in prova propone un equipaggiamento di partenza che comprende il mantenimento della corsia di marcia; per ampliare la dotazione ad altri utili ausili, come il monitoraggio degli angoli bui e il cruise control adattivo, ma soprattutto il nuovo Lane following assist (di fatto un sistema di livello 2 in grado di mantenere la distanza di sicurezza e la traiettoria da 0 a 180 km/h), bisogna acquistare un pacchetto ad hoc. L'upgrade tecnologico è utile e la vettura se lo merita: forse il blasone non è quello di certe rivali, però qui ci sono sostanza, prestanza e risparmio. Nel segmento, ci sarà da divertirsi. Anzi, per la verità, sulla Ceed ci si diverte già.

Prova su strada ripresa da Quattroruote di ottobre 2018, numero 758

Pregi e difetti

LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
La prova della 1.6 CRDi DCT Evolution

Listino & costi

Cerchi l'auto? Quattroruote risponde. Scopri trovauto.
TAGS Kia Kia Ceed
© RIPRODUZIONE RISERVATA

COMMENTI([NUM]) NESSUN COMMENTO

LEGGI TUTTI I COMMENTI COMMENTA
ultimo commento
ultimo intervento

Kia Ceed - La prova della 1.6 CRDi DCT Evolution

Siamo spiacenti ma questo utente non è più abilitato all'invio di commenti.
Per eventuali chiarimenti la preghiamo di contattarci all'indirizzo web@edidomus.it
Disclaimer

ACQUISTA LA PROVA COMPLETA

In edicola con Quattroruote la prova completa con l'analisi sulle prestazioni, abitabilità, consumi e tanto altro ancora.

Scopri di più

Ultime prove

Scopri di più

Tutto su

Altri contenuti su

FOCUS ON

brand stories

Servizi Quattroruote

prove pdf

Scarica la Prova .PDF completa

a SOLI € 3,59 scopri tutte le caratteristiche tecniche e le considerazioni dei giornalisti di Quattroruote. Scegli la tua prova con un click!

Cerca

Guide

TUTTE LE GUIDE
Q Premium + Zero Pubblicità, 1 anno a 3,90€ al mese!  Abbonati!
Quotazioni Quattroruote: scopri il vero valore della tua auto a solo 3,99€. Ottieni la Quotazione!
Report Storico: conosci il valore reale del tuo veicolo a soli 12,90 € Acquista ora
Il nuovo assistente virtuale di Quattroruote Scopri trovauto.
Confronta i prestiti auto con Quattroruote e Facile.it Scopri
Confronta le migliori assicurazioni con Quattroruote e Facile.it Scopri
Resta sempre aggiornato sul mondo dell’auto. Scopri!
Segui Quattroruote su Google Discover. Segui!