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La prova della Porsche 911 Speedster

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La prova della Porsche 911 Speedster
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La 911 Speedster è altro rispetto alla Cabrio o alla Targa. Come sempre accade con le cose importanti, la linea di demarcazione è netta e semplice: quelle ogni tanto le apri, questa raramente la chiudi. Anche perché è soltanto con la tela abbassata che le due gobbe che hai alle spalle esprimono tutto il loro enorme potenziale di sensualità.

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Una serie limitata. E giocare con la capote è quanto di più irrazionale e divertente si possa immaginare: di elettrico ci sono soltanto gli sblocchi, il resto è un antico armeggiare manuale che sembra lì apposta per ricordarti che questa è un'automobile per intenditori. Al punto da essere una serie limitata. Si tratta di 1.948 esemplari (in onore dell'anno di nascita della prima Speedster di Stoccarda, la 356) costruiti su base 991, ovvero la generazione precedente della 911. La prova completa è su Quattroruote di febbraio.

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COMMENTI

  • Curioso come le cabrio siano più apprezzate nei paesi del centro/nord Europa dove il clima è notoriamente molto meno clemente, rispetto a quelli del bacino del mediterraneo dove invece troverebbero il loro habitat naturale....
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