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Sul numero di aprile

Mercedes-Benz EQA: sul filo dei 300 km (d’autonomia) - VIDEO

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Mercedes-Benz EQA: sul filo dei 300 km (d’autonomia) - VIDEO
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Nel 1997, la Classe A pensò a democratizzare la Mercedes. Una ventina d’anni dopo, la posta in gioco è ugualmente importante, anche se diversa. Stavolta, infatti, il cambiamento (epocale) è di paradigma: dalla mobilità tradizionale, termica, a quella a zero emissioni. E qui entra in gioco la EQA, porta d’accesso al mondo elettrico della Stella.  

Mercedes EQA: la prova completa

Accumulatore capiente. La generosa batteria da 66,5 kWh permette oltre 300 km (reali) di autonomia, ma fermarsi a questo dato sarebbe riduttivo: c’è molto altro da sapere su di lei. La prova completa è su Quattroruote di aprile.

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Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

COMMENTI

  • I diesel continuano ad essere lo Stato del’Arte
  • E dopo 300 chilometri lasci l'auto prendi l'autobus a diesel e torni a casa. Gretinismo idiota...
  • Per me questa corsa all'elettrificazione non è sostenibile.
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  • Un invito a non mollare per chi è costretto a provare e recensire questa roba qua
  • L'ennesimo giocattolo da aperitivo.
  • I commenti non sono graditi, vedo dalle restrizioni al “filtro”
  • Per rispondere ad Evil di allocchi che la compreranno specialmente nei paesi con molti punti di ricarica c'e' ne saranno parecchi. In Italia sara' l'auto delle signore bene che possono buttare 50K senza problemi che non vogliono restrizioni per lo shopping, l'aperitivo in centro ecc.. con una buona autonomia cittadina.
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  • Non proponibile, mi chiedo perché colossi automobilistici con storia centenaria accettino di farsi imporre la produzione di queste vetture incomprabili e probabilmente non profittevoli.
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  • Che dire, linea spettacolare!!!! Interni veramente di classe. In Cina non avrà rivali. La Dacia ha una nuova rivale
  • greenwashing punto!
  • Proprio sul "filo" perchè basta una sosta con condizionatore,un percorso collinare....è ancora una utopia che la vettura elettrica possa essere usata con "leggerezza" come quelle a combustione.
  • "non eccezionali"? Direi inaccettabili. Che poi in inverno, con riscaldamento acceso, scendono a 220 km.
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