Leapmotor B10, la prova della C-SUV elettrica dal rapporto prezzo-contenuti quasi imbattibile
Ha tante frecce al suo arco, ma deve migliorare nell'interazione uomo-macchina
Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.
Ha tante frecce al suo arco, ma deve migliorare nell'interazione uomo-macchina
Fa un passo in più rispetto alla concorrenza col powertrain ibrido della Yaris
Col gasolio guarda al futuro senza rinnegare il passato. Da affinare l'assetto
La Hybrid di oggi faccia a faccia con le antenate, per ripercorrere la storia
Nata elettrica, ora va anche a benzina. Più moderna, spaziosa e confortevole, fa discutere per l'esigua potenza. Vi diciamo come stanno le cose
32 cilindri e 1.692 cavalli per raccontare una storia tutta italiana: quella delle supercar
La piccola giap raggiunge i 26 km/litro reali in città e segna una media di 21,7