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Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.
La Classe A Race Edition e la hot hatch di Ingolstadt sono vetture molto simili, tanto sul piano tecnico (entrambe superano i 300 CV e hanno la trazione integrale), quanto su quello della vita a bordo. Fatta di confort, qualità e digitalizzazione
La nuova Suv ha un impatto più dinamico rispetto alla versione "liscia", mentre la migliore aerodinamica e gli affinamenti tecnici apportati ...
Nella vita reale, i vantaggi economici di un'ibrida plug-in sono così evidenti rispetto ad un’auto con meccanica tradizionale? Per scoprirlo abbiamo...
La quattro porte tedesca abbina un ricco allestimento all'economica alimentazione a metano: abbiamo provato la versione S line Edition da 170 CV
Dopo l’Avant, anche la versione tuttofare della wagon di Ingolstadt si rinnova completamente
Con l'assetto rialzato di ben cinque centimetri e il look off-road, la piccola tedesca strizza l'occhio alle sorelle maggiori della serie Q
La Suv si presenta veloce, cattiva e disinibita. Merito di un cinque cilindri da urlo, capace di erogare ben 400 cavalli
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