Due motori elettrici e trazione integrale: la Suzuki e Vitara è una B-SUV da off-road - VIDEO
La EV di Hamamatsu è concreta e vivace. Migliorabili la dinamica e le ricariche
Un’auto si giudica con le sensazioni, ma anche con i fatti. Da sempre, questa, è la filosofia delle nostre Prove su strada. Perché per raccontare tutta la verità sugli oggetti a quattro ruote che più amiamo non è sufficiente basarsi sulla soggettività: bisogna andare oltre. E il nostro Centro Prove è lì per questo. A Vairano, con la nostra pista. Fiore all’occhiello che nessun’altra testata giornalistica al mondo può vantare. Attraverso un team specializzato, procedure certificate e strumenti professionali, scaviamo a fondo per fornivi il quadro più esaustivo possibile sul modello che avete messo nel mirino: prestazioni, consumi, confort, stabilità, tempi e modalità di ricarica delle elettriche. E adesso, ancora una volta per primi in assoluto, testiamo anche gli Adas, riproducendo scenari il più possibile fedeli alla realtà. Per essere, come sempre, vicini agli automobilisti.
La EV di Hamamatsu è concreta e vivace. Migliorabili la dinamica e le ricariche
Da un decennio l'ultima serie si fa apprezzare per la sostanza degli interni e il rapporto prezzo/dotazione. Buoni i consumi
Quattro gettonatissime utilitarie a benzina, ognuna capace di distinguersi per qualche aspetto, dallo stile alla praticità, dai consumi alla...
Si rinnova, ma bada sempre alla sostanza: solida, ben equipaggiata e con un nuovo powertrain ibrido leggero dai consumi vicini a quelli di un full....
Hanno motori mild hybrid a 12 volt, ma approcci diversi: tre cilindri per l'italiana, quattro per la giap col suo look boxy. Entrambe, però, offrono...
Il powertrain della giapponese non è un fulmine quanto a prestazioni, ma beve sempre poca benzina, che di questi tempi è la cosa più importante....
Sotto lineamenti conosciuti, votati al pragmatismo, tiene a battesimo un powertrain ibrido assolutamente non convenzionale. Ed efficiente, grazie a...