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Quattroruote
Kia Rio
Oltre a puntare su linee più aggressive, quasi sportiveggianti, l’ultima generazione della Kia Rio ha colmato le lacune nei confronti delle rivali, con l’adozione di un ottimo tre cilindri turbo, di un nuovo infotainment e, infine, offrendo dispositivi di sicurezza inediti nella categoria, come il riconoscimento del pedone (per la verità, arrivato in contemporanea anche sulla Nissan Micra).
(Prova ripresa da Quattroruote di aprile 2017, n. 740)
Rio 1.0 T-GDi 12V 5p. Cool
Equipaggiamento. Ora è tra le auto più dotate della categoria, quanto a infotainment e dispositivi di sicurezza. Però si deve puntare sull Cool e sui suoi pacchetti.
Freni. Sul fronte prestazioni, sono molte le voci positive, dall'accelerazione ai consumi. Gli spazi di arresto, però, risultano davvero sorprendenti.
Ripresa. Molto lenta in quinta, nei primi metri, prima che il motore entri in coppia. Anche in terza emerge una prontezza modesta.
Bagagliaio. In quattro metri o poco più non si fanno miracoli, ma è bene sapere che il vano, come quelli delle rivali, non è adatto alle valigie di quattro persone.
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