Sul numero di gennaio
La prova della Nissan Juke

La Nissan Juke ha un enorme peso sulle spalle: quello di essersi inventata, una decina d’anni fa, il filone delle crossover compatte. Da allora l’hanno seguita in molti, per non dire tutti, dunque oggi la seconda generazione ha dovuto reinventarsi senza perdere di vista le sue origini.

Il vero balzo in avanti è dentro l'abitacolo. Una nuova piattaforma Renault-Nissan (quella della Clio) fa da fondamenta a un design evoluto e più maturo, pur senza tradire gli stilemi che l’hanno resa celebre. Ma è dentro il vero balzo in avanti, con un abitacolo molto ben confezionato (materiali di qualità, buoni accoppiamenti) e un infotainment finalmente al passo coi tempi. Aumenta di misura, invece, lo spazio interno, a dispetto della notevole crescita dimensionale esterna. Il motore? Al momento la scelta è una sola: il tre cilindri 1.0 turbobenzina da 117 CV che, se stuzzicato, riesce a produrre riscontri interessanti. In più consuma poco: 14,2 km/litro in media. La prova completa è su Quattroruote di gennaio.