Opel Corsa-e, elettrica cittadina con 300 km di autonomia - VIDEO

Questa auto elettrica ha sicuramente un pregio: ha un aspetto normale... Non ha una linea che fa vomitare, ha gli interni (si perchè sembra che le elettriche debbano avere solo una mensola con tassellata una televisione) e tutto sommato è piacevole. Io credo che le case automobilistiche, se proprio ci vogliono obbligare a comprare auto elettriche, farebbero meglio a farle il più possibile alle auto "normali" ma con il motore elettrico (buoni esempi questa di questo articolo o la peugeot 208).

Solo considerando gli incentivi in caso di rottamazione di un veicolo che in pratica vale zero,con 23.000 euro si acquista una vettura che per un uso in città e magari anche fuori porta ha un autonomia più che sufficiente. In pratica stiamo parlando di una seconda macchina o una prima macchina per coloro che usano treno ed aereo per gli spostamenti lunghi. Tra l'altro avendo una batteria da 50kw che sono in realtà 45 utilizzabili poichè 5 sono la carica di riserva , si può tranquillamente caricare quasi completamente tra la sera e la notte con una normale presa domestica a 0,20 €/kw. In pratica con 9 euro si fanno 300 km,meno di un'auto a metano, in assoluto silenzio. Certamente senza gli incentivi le cose cambiano completamente.

Tralasciando la gara a spararle grosse sull'autonomia garantita dalla singola carica, delle 3 "cugine" questa mi pare la più "comprabile", la Citroën (oops! La DS) è troppo "naif", mentre la Peugeot ha quell'i_cockpit con cui io sono incompatibile, qui nella Opel c'è un buon compromesso....

Passo dopo passo l'elettrificazine va avanti. Può dare un contributo a ridurre l'inquinamento atmosferico nei grandi centri urbani e nel rispettivo hinterland. Come per esempio la pianura padana. Meno inquiniamento = più qualità di vita per tutti i cittadini. Fa piacere che le case automobilistiche si svegliano e propongono dei modelli sempre più appettitibili per la massa.