B-Suv, dieci modelli a confronto

Le B-Suv sono da tempo nel cuore degli italiani: nel 2023, il 27% delle immatricolazioni riguardava proprio le vetture attorno ai quattro metri di lunghezza, rigorosamente con carrozzeria rialzata rispetto a quelle delle utilitarie da cui in molti casi derivano. L’offerta di modelli è ampia e su Quattroruote di giugno 2024 ne abbiamo esaminati a fondo dieci, fra i più gettonati: dalla Volkswagen T-Cross, appena aggiornata, alla regina delle vendite Jeep Avenger, col nuovo powertrain 1.2 ibrido. Sotto esame anche altre novità recenti, quali la Peugeot 2008, che proprio con la “gippina” e la Opel Mokka (altra protagonista del confronto) condivide il sistema full hybrid. Rigorosamente ibride pure la Toyota Yaris Cross, la Suzuki Vitara, la Fiat 500X e la Renault Captur. Completano il gruppo altri modelli di successo quali la Ford Puma, mild hybrid, e la Nissan Juke nella versione 1.0 a benzina.  

La parola ai numeri. Al di là dei gusti personali, e del prezzo, quello che conta nella scelta di un modello sono i suoi pregi in termini di abitabilità, consumi, prestazioni e sicurezza. Senza contare la presenza di un moderno infotainment. Tutti questi aspetti, incluso il funzionamento degli Adas, sono stati analizzati a fondo: intanto, vi possiamo anticipare che alcune B-Suv, quali la Suzuki Vitara, la Renault Captur e la Volkswagen T-Cross si sono distinte in fatto di abitabilità (le ultime due, fra l’altro, offrono il pratico divano scorrevole), mentre la Ford Puma e la Toyota Yaris Cross spiccano per il baule. La giapponese svetta pure nei consumi. Infine, il reparto prestazioni, dove si distinguono le ibride 1.2 del gruppo Stellantis.