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La Suv a corrente vuole essere simile in tutto e per tutto alle sorelle termiche della Casa bavarese, sia fuori sia dentro. Ma non va considerata un modello di transizione, perché sottopelle c'è il powertrain di quinta generazione che servirà anche le future iX e i4. Abbiamo provato l'allestimento Impressive
La crossover giapponese adotta la tecnologia mild per il recupero dell'energia, guadagnando in consumo medio e nella fluidità di marcia. Abbiamo provato la 1.4 Hybrid Cool da 129 CV
Nonostante l'ascesa delle elettrificate, resistono ancora dei modelli forti dei loro propulsori tradizionali. Proprio come le due Suv che abbiamo messo a confronto negli allestimenti 35 TFSI S tronic S line Edition e 1.3 T4 Ddct Limited
La Suv con tecnologia plug-in sarà disponibile negli allestimenti Xcellence e FR: le prime consegne sono previste entro la fine del primo trimestre del 2021
Il responsabile flotte della divisione italiana della Casa traccia un bilancio dell’anno appena concluso e delle iniziative messe in atto per il 2021
Sul podio anche la Skoda Octavia e la Peugeot 2008. Premiati Herbert Diess come manager dell'anno, la tecnologia ibrida Renault e-Tech per l'innovazione e la Honda e per la categoria Ecobest
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