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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa (61.000 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



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Gli allestimenti selezionati
sono stati messi a confronto
La terza generazione della compatta coreana è stata completamente rinnovata e sorprende per le finiture,
il design degli interni e i materiali. La plancia è ordinata e la strumentazione basata sui classici quadranti. Sulle Style, il display del trip computer è ad alta definizione. A bordo si viaggia bene in quattro: buono lo spazio per le gambe, così come l'altezza del padiglione, anche con il tetto apribile (optional). Il bagagliaio è capiente e versatile: il fondo si può sistemare su due altezze diverse e non manca la botola per gli sci.
Come va: su strada ha un comportamento sicuro e affidabile. Abbastanza ben insonorizzata, offre il giusto compromesso tra confort e dinamica di guida, anche nelle situazioni di emergenza. Lo sterzo si fa apprezzare per prontezza e comunicatività, grazie al carico ben tarato.
Pregi: il confort complessivo è sicuramente uno dei suoi punti di forza, così come la frenata: gli spazi di arresto sono molto buoni in ogni condizione, anche con bassa aderenza, così come la resistenza dell'impianto.
Difetti: riprese poco fluide per le versioni equipaggiate con il T-GDi: in sesta si avverte una leggera rombosità.

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Corpo vettura

2017 2019 Anno modello
143-146 180
434-446
Dimensioni (cm)
5 POSTI
5 PORTE
50L Serbatoio

Sicurezza

5 su 5

Accessori di serie
su questo modello

Comfort

  • Controllo automatico velocità
  • Servosterzo

Esterni

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Interni

  • Indicatore temperatura esterna
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Vano portaocchiali centrale

Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag per la testa
  • Antifurto
  • Appoggiatesta posteriori
  • Attacchi ISOFIX
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Controllo elettronico della trazione
  • Immobilizzatore
  • Pretensionatore cinture

Altro

  • Sistema ISG "idle Stop&Go System"

Pacchetti

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

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