Audi e-tron: prezzo, dimensioni, autonomia interni e prova della Sportback
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Audi e-tron Sportback, più autonomia con la linea da coupé

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Audi e-tron Sportback, più autonomia con la linea da coupé
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Messa di fianco alla e-tron "normale", la nuova Sportback ha un impatto più dinamico, grazie al padiglione dalla forma assai più inclinata nella parte posteriore che la fa incasellare nella categoria delle Suv coupé. Ma oltre alla forma c’è pure la sostanza: la migliore aerodinamica e gli affinamenti tecnici apportati (estesi al modello d'origine) si traducono in un apprezzabile incremento dell'autonomia rilevata nella nostra prova, che per la Sportback si avvicina alla soglia dei 350 chilometri (quella dichiarata, nel ciclo Wltp, è pari a 446 chilometri), superando così quella delle dirette concorrenti.

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Spazi interni sempre al top. Oltre a rendere la vettura esteticamente più filante, la nuova linea garantisce anche un vantaggio in termini di aerodinamica: il Cx scende da 0,27 a 0,25 (in entrambi i casi con gli specchi retrovisori esterni con telecamera, optional). La contropartita è più che accettabile: lo spazio in altezza a disposizione dei passeggeri posteriori si riduce di appena due centimetri e la capienza massima dichiarata del bagagliaio con lo schienale abbattuto cala soltanto di poco. La prova completa della e-tron Sportback 55 quattro S line edition è su Quattroruote di ottobre.

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COMMENTI

  • cntinuo a reputale la EQC di mercedes molto ma molto piu' bella, gusti ovviamente!
  • Audi e-tron 55 Quattro Sportback, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 61% d batteria, 1817 km percorsi in 20 ore abbondanti + 8 ore e mezzo abbondanti per ricaricare 8 volte, pagato euro 99 d corrente elettrica, consumo memdio 271 Wh/km - 3.69 km/kWh
  • Interessante commento sull'autonomia: "si avvicina alla soglia dei 350 chilometri (quella dichiarata, nel ciclo Wltp, è pari a 446 chilometri), superando così quella delle dirette concorrenti.". Non si citano le concorrenti pero'...
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  • Trattasi della versione 55 quattro, vedi foto 29. Nella foto 16 zoomando la ruota posteriore si vede la pinza gialla del freno a disco...
  • Sarebbe molto utile una Audi A4 Avant con propulsione elettrica e un'autonomia di ca. 400km. Si può fare, su.
  • Freni posteriore a tamburo anche su questa come per la id3 e la id4?
  • Come "da contratto".
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  • non avete specificato se l'articolo è riferito a 50 Quattro Sportback o 55 Quattro Sportback
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