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Prova di stabilità: MG HS Phev 2025 - VIDEO
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Quattroruote
Volkswagen Polo
l classico aggiornamento di metà carriera ha fatto bene alla Volkswagen Polo. Che punta, come sempre, sulla razionalità: la piattaforma, la Mqb A0, non è cambiata e offre una buona abitabilità, condita con un adeguato spazio per i bagagli. Niente male l’efficienza: non c’è traccia di elettrificazione leggera, ma il tre cilindri turbobenzina da 95 cavalli ha dimostrato di farsi bastare sempre poco carburante, perché il Centro prove ha rilevato una percorrenza media pari a 16,9 km/litro.
Anche a metano. Il generale avvicinamento alla Golf s'avverte anche sul fronte della tecnologia (l’infotainment è sempre all’altezza della situazione) e negli Adas, dove la Polo fa un altro salto di qualità grazie alla presenza della guida assistita di livello 2. Volendo, la gamma della piccola tedesca prevede anche la versione TGI a metano: nella prova, su Quattroruote di dicembre (anche nell’area in abbonamento Q Premium) vi raccontiamo, con le rilevazioni del Centro prove, se vale ancora la pena, oggi, viaggiare a gas.
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