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L'erede spirituale (elettrico) del Bulli piace per lo spazio interno smisurato e il fatto che, pur se bello grande, si manovri come fosse un'utilitaria. Paga solo la sua imponenza con consumi un po' elevati in autostrada. Ma almeno, si ricarica velocemente
Si alza e porta con sé la quinta generazione del sistema-simbolo della Casa giapponese. Contenuti i consumi, non particolarmente capiente il bagagliaio
La citycar a batteria è ricca di dotazioni tecnologiche, ma anche vivace e divertente da guidare. Abbiamo provato la versione Advance da 154 CV
La fuoristrada è stata svelata a Nuova Delhi: in India sarà commercializzata da maggio con l'1.5 aspirato, ma è possibile che per l'Europa venga presa in considerazione la variante ibrida
Presentata in anteprima mondiale all'Auto Expo di Nuova Delhi, questa Suv è lunga 4,3 metri e ha una batteria da 60 kWh
Debutto fissato per il 13 gennaio, al fianco di altre anteprime della Casa giapponese. Tra le quali figura anche la concept di una Suv elettrica
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