Segna il ritorno della Casa torinese fra le station, e si rivolge a coloro che cercano concretezza e razionalità. Lo schema è quello della berlina e anche l'impostazione è la stessa, pur con una maggiore attenzione allo spazio, specie a livello del bagagliaio, che ha una capienza di quasi 500 litri a filo cappelliera. Il sistema UConnnect è gestibile tramite un comodo tablet da 7".
Come va: facile, equilibrata e sincera, persino nelle situazioni più critiche. Ha il pregio di essere sempre prevedibile e di garantire il massimo della sicurezza con il minimo di spesa. Lo sterzo è abbastanza pronto e rapido quanto basta, anche se è poco progressivo.
Pregi: lo spazio a bordo è generoso, sia che si parli dell'abitacolo sia della parte riservata al carico.
Difetti: il carico della frizione è elevato, tanto da affaticare durante le code. E la visibilità posteriore non è il massimo a causa del lunotto piccolo e inclinato.
Come va: facile, equilibrata e sincera, persino nelle situazioni più critiche. Ha il pregio di essere sempre prevedibile e di garantire il massimo della sicurezza con il minimo di spesa. Lo sterzo è abbastanza pronto e rapido quanto basta, anche se è poco progressivo.
Pregi: lo spazio a bordo è generoso, sia che si parli dell'abitacolo sia della parte riservata al carico.
Difetti: il carico della frizione è elevato, tanto da affaticare durante le code. E la visibilità posteriore non è il massimo a causa del lunotto piccolo e inclinato.
