Sfida alla regina - VIDEO

Confronto tosto, nel segmento A: da una parte la sfidante, la Hyundai i10 che, appena ristilizzata, vanta parecchi punti forti. Dall’altra la reginetta delle utilitarie, quella Fiat Panda che da anni è il vero punto di riferimento sul nostro mercato. Entrambe hanno una taglia “urban”, il che vuol dire una lunghezza attorno ai tre metri e 65 centimetri. Così, non solo è possibile parcheggiare quasi ovunque, ma anche destreggiarsi alla grande nel traffico. L’agilità, infatti, è una delle doti principali (e uno dei motivi d’acquisto) di queste due citycar, leggere e adatte a sgusciare pure nei passaggi urbani più complicati. La i10 e la Panda, però, possono vantare altri punti forti: potrete scoprirlo leggendo la nostra Prova su strada. 

Agili e "urban". Entrambe hanno una taglia “urban”, il che vuol dire una lunghezza attorno ai tre metri e 65 centimetri. Così, non solo è possibile parcheggiare quasi ovunque, ma anche destreggiarsi alla grande nel traffico. L’agilità, infatti, è una delle doti principali (e uno dei motivi d’acquisto) di queste due citycar, leggere e adatte a sgusciare pure nei passaggi urbani più complicati. La i10 e la Panda, però, possono vantare altri punti forti: potrete scoprirlo leggendo sul numero di giugno di Quattroruote il test completo. Intanto, godetevi la nostra video-prova.

Andrea Stassano