Sul numero di dicembre
La prova della Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

Mi dicono che la versione da 150 cv,con lo stesso motore 2.0 tdi, consuma il 10% in meno di questa pur mantenendo delle ottime prestazioni. In effetti la qualità percepita è da premium e non ha prezzi molto più alti della Skoda Superb,la sua quasi gemella,solo 3-4000 euro in più,ma certamente una miglior tenuta dell'usato.

La guido da tre anni: per me è la migliore della sua classe, consumi da utilitaria, buone prestazioni, grande comfort.

Prova buttata lì giusto per (perché Vag)....si spera in un "trattamento" uguale pure per Giulia 2020.

E anche qui, come al solito, viene testata la 190cv in versione full optional quando la maggioranza che circola è 1.6 120cv e 2.0 150cv nell'allestimento intermedio. Poi scriveranno che il prezzo è alto ma che la qualità si paga, giustificando sempre e comunque un prodotto VAG. Ricordo che anche a fine 2014 - al lancio di questo modello - Quattroruote testò il top di gamma sebbene questa non venda. E allora perché incessantemente provare (e promuovere) il meglio quando la realtà dettata dal mercato è che quasi nessuno si porta a casa una Passat da €50k? per promuovere la tecnologia del Gruppo e farne ulteriore pubblicità? Ho usato spesso quest'auto perché parte della flotta aziendale ed è un prodotto molto riuscito. Ottimo comfort, eccellente abitabilità e bagagliaio, bassi i consumi. Se ricordo bene affidabilità da migliorare in quanto in azienda l'avevano sottoposta a due interventi fuori manutenzione programmata per problemi al motore. Personalmente credo comunque sia da preferire ad un'A4 nuda e cruda.

eccola dite la verità eravate in crisi di astinenza eh... o e solo per il panettone a santambrogio? 😘 slow down papi cia’ cia’ cia’ app