La prova della Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid - VIDEO

Esteticamente riuscita.L'aspetto col 1.0 da 100cv...cosi da avere un prezzo un poco più abbordabile.Matteo conosco bene le strade della prova.

Ottime mhev efficenti e poco costose, segmento giusto, estetico non personale come nuova 2008 ma si fa guardare, peccato solo quella plancia...

Secondo me avrebbero dovuto provare quello da 125 cv visto che è disponibile su 3 allestimenti mentre quello da 155 solo su uno, e quindi il 125 cv sarà anche il più venduto

Vista per strada, esteticamente è a metà strada tra un versione tascabile di una Jaguar E-Pace e una Fiesta rialzata un paio di cm, finendo per prendere il peggio di entrambe. Nello stesso segmento, continuo a preferire l'Opel Mokka x, che avrà certo parecchi anni sulle spalle e motori e comportamento stradale meno reattivi ed economi, ma come "presenza" sulla strada, dimostra molto più di quei 4 metri e trenta scarsi.

Veramente molto bella, forse più esternamente che negli interni che non sono nulla di eclatante, ed il motore dev'essere una bomba visto che già il 125 cv montano sulla Fiesta è straordinario. Una cosa che mi lascia perplesso su una macchina dell'ultima generazione è il freno a mano manuale invece di quelli elettrico.