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Sul numero di agosto

SsangYong Korando, salto di qualità

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SsangYong Korando, salto di qualità
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Come lei, nessuna (Korando) mai. La quarta generazione della Suv Ssangyong segue il solco tracciato dall’ultima Rexton e cresce tanto in termini di qualità: di fatto, ha cominciato una nuova vita.

Trailer - Ssangyong Korando 2020: punta in alto

Più Suv che fuoristrada. Con l’1.6 turbodiesel, la trazione anteriore e il cambio automatico a sei rapporti si lascia definitivamente alle spalle la vocazione fuoristradistica, per abbracciare orizzonti decisamente più stradali. Senza dimenticare un abitacolo spazioso, pure per cinque, e una dotazione completissima (anche se, purtroppo, non integrabile). La prova completa è su Quattroruote di agosto.

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COMMENTI

  • Che siano quelle le VW ad avere copiato dato che la Rexton è già un po' che c'è?.
  • Ma se la dotazione è "completissima" (superlativo assoluto) non è integrabile per definizione...
  • Premesso che a me ricorda molto ( fin troppo) alcune auto del gruppo Volkswagen, T-Rock per la fiancata e Tiguan per il frontale, è ormai assodato come nel segmento di appartenenza sia sempre più difficile dire qualcosa di nuovo, credo che l'unica possibilità per quest'auto, almeno in Italia, di fare discreti numeri di vendita, sarà data dal suo prezzo di vendita, senza sconti concessionario. Se questo fosse a livello della Dacia Duster potrebbe avere qualche possibilità di successo. In altri casi rimarrà come le sue antenate, nell'oblio. L'offerta di SUV è ormai vasta, tutte le case producono mezzi analoghi per dimensioni e motorizzazione e possono vantare una rete vendita e di officine, nettamente più capillare della SSANGYONG.
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