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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa (61.000 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



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Gli allestimenti selezionati
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Gran turismo estrema, offre due posti veri davanti e due dietro - fra i quali spicca il subwoofer della Bose - che vanno bene giusto per dei bambini o per riporre un paio di borse. Per contro, per una sportiva il vano bagagli da 302 litri non è niente male. Chi guida riesce a ritagliarsi la posizione più adatta alle proprie esigenze, grazie a regolazioni elettriche millimetriche per il sedile, volante verticale (si muove assieme alla strumentazione) e a una pedaliera ben disposta.
Come va:
con ampi margini di sicurezza in tutte le situazioni, merito anche di un Esp molto ben calibrato, offre una guida coinvolgente, da vera supercar. Allo sterzo, preciso, progressivo e sensibile, manca solo un filo di prontezza. Infine, se in modalità Confort l'assetto non è male, in Race diventa ultra rigido.
Pregi: motore e prestazioni restano i suoi punti di forza, a cui si aggiunge un comportamento stradale che sorprende per la facilità con cui si riesce ad andare forte senza che sia richiesto un particolare impegno. Anche se per sfruttarla al 100% occorre un vero pilota.
Difetti: per quanto riguarda le finiture, non è fatta male, ma l'ambiente non è quello di una top car da 100 mila euro. Il lunotto e l'alettone non aiutano la visibilità in manovra.
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Corpo vettura

2018 Anno modello
137 190
468-471
Dimensioni (cm)
4 POSTI
2 PORTE
74L Serbatoio

Accessori di serie
su questo modello

Comfort

  • Apple Carplay
  • Autoradio
  • Bluetooth
  • Captive screen da 8"
  • Climatizzatore
  • Navigatore satellitare
  • Radio DAB
  • Servosterzo
  • Sistema HDD Music Box con 9.3GB dedicati
  • Specchietto retrovisore interno antiabbagliamento
  • Telecamera posteriore

Esterni

  • Cerchi in lega
  • Correttore assetto fari
  • Fari adattativi
  • Fari anteriori a LED
  • Fendinebbia
  • Lavatergifari
  • Luci diurne a LED
  • Pneumatici run-flat
  • Retrovisori elettrici
  • Scarico in titanio
  • Sensore luci
  • Sensore pioggia
  • Sistema TPMS (monitoraggio automatico della pressione dei pneumatici)
  • Terminali di scarico (4) con finiture in alluminio
  • Vernice Standard
  • Vetri elettrici anteriori

Interni

  • Bracciolo sedili anteriori
  • Computer di bordo
  • Funzionamento automatico o manuale sequenziale comandato via paddle al volante
  • Indicatore temperatura esterna
  • Padiglione e alette parasole nere
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Volante regolabile

Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag passeggero
  • Airbag per la testa
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata
  • Cinture di sicurezza a 3 punti di ancoraggio
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Controllo elettronico della trazione
  • Immobilizzatore
  • Nissan Brake Assist (assistenza frenate di emergenza)
  • Pinze extrarigide (6 pist. ant./4 pist. post.) con ancoraggio a 3 punti ant. e 2 punti post.

Altro

  • Cambio automatico
  • Impianto frenante Brembo a 4 dischi (390 mm ant./380 mm post.)
  • Sistema 4WD ATTESA ET-S
  • Sistema Bilstein Dumptronic a tre modalità di controllo

Pacchetti

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

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