Prove su strada

Sul numero di novembre
La prova delle BMW 320d Luxury e 330i MSport - VIDEO

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Serie 3 Touring, un classico di Monaco di Baviera da più di trent’anni. Che ora torna in campo sulla base della settima generazione della berlina BMW, ereditandone tutti i rinnovati contenuti tecnici e tecnologici. Tranne il baule, ovviamente, che per l’occasione è stato confezionato davvero bene. Non tanto per la capienza, in linea di massima quella di prima, quanto per alcune finezze degne di nota. 

BMW Serie 3 Touring 2020: la station più bella da guidare?

Diesel contro benzina. Come nel caso della berlina provata su Quattroruote di aprile, qui riproponiamo il parallelo fra diesel e benzina: 320d contro 330i, con il turbodiesel da 190 CV che per certi versi si fa preferire al quattro cilindri turbobenzina da 258 CV, almeno nel rapporto fra prestazioni, consumi e fruibilità. La prova completa è su Quattroruote di novembre.

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COMMENTI

  • Preferivo la vecchia con i fari rotondi le ruote rotonde e il volante rotondo ❤️
  • Paragone sbagliato, il 330i si puo' comparare al 330d o al 330e, non a quella caffettiera scoppiettante che e' il 320d. Quattroruote non ne azzecca proprio una.
  • A occhio per un agevole prezzo di listino da almeno 70.000 € per entrambe….
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  • Ma in giro c'e' ne qualcuna ? Hanno dovuto inventarsi la Serie2 tre volumi per tentare di riprendersi dal disastro delle vendite.
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  • Vogliamo la 318d Business, magari a confronto con Passat e Mazda 6.
  • Leggendo i rilevi di 4R mi ha stupito molto il gap prestazionale fra 320d e A4 40tdi ovvero entrambe nella versione da 190cv
  • Preferivo la prossima con i fari rotondi le ruote rotonde e il volante rotondo. 😘
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