GLC Coupé
Versione allungata e abbassata della Suv da cui deriva (a sua volta evoluzione della GLK). Si tratta di una coupé alta un po' più compatta rispetto sorella maggiore GLE. Lo spazio a bordo è comodo per quattro persone, mentre la capacità di carico si è un po' ridotta rispetto a prima: il vano si sviluppa soprattutto in profondità, limitando lo spazio in altezza, a meno di non utilizzare lo scomparto inferiore, ampio ma dalla forma poco regolare. L'abitacolo è realizzato con materiali di qualità, gradevoli al tatto e alla vista.
Come va: sempre gradevole su strada, in modalità Sport+ il piacere di guida è garantito. Lo sterzo è diretto, la frenata è efficace anche su fondi a bassa aderenza, con il pedale ben modulabile. A bordo si viaggia bene, grazie all'efficace lavoro delle sospensioni e alla buona insonorizzazione.
Pregi: la piacevolezza di guida è uno dei suoi punti di forza e con il diesel da 204 CV e 500 Nm di coppia regala ottime percorrenze e prestazioni interessanti.
Difetti: dietro la visibilità in manovra è un po' ridotta a causa delle sue forme, che oltretutto limitano la capacità di carico
Come va: sempre gradevole su strada, in modalità Sport+ il piacere di guida è garantito. Lo sterzo è diretto, la frenata è efficace anche su fondi a bassa aderenza, con il pedale ben modulabile. A bordo si viaggia bene, grazie all'efficace lavoro delle sospensioni e alla buona insonorizzazione.
Pregi: la piacevolezza di guida è uno dei suoi punti di forza e con il diesel da 204 CV e 500 Nm di coppia regala ottime percorrenze e prestazioni interessanti.
Difetti: dietro la visibilità in manovra è un po' ridotta a causa delle sue forme, che oltretutto limitano la capacità di carico
 "Xedos 6 e Mazda 6e: essere originali")
 "Giga la factory, ma anche i guai")
 "Lidar o non Lidar, divisi alla meta")
 "La supremazia viene da lontano")
