Rispetto alla versione precedente ha perso qualche centimetro e tanti chili. Per quanto imponente, ora ha un'aria più agile. Per il resto è tutta nuova a partire dalla scocca, realizzata in gran parte con materiali leggeri. All'interno tanto spazio e tutta l'elettronica che riuscite a immaginare, compresa la nuova strumentazione virtuale configurabile a piacere. La qualità dell'abitacolo è a livelli molto elevati, lo spazio è adeguato per accogliere tutti i passeggeri e il vano bagagli è ampio e sfruttabile, anche se in rapporto alle dimensioni ci si potrebbe attendere qualcosa in più.
Come va: veloce, confortevolissima, ben piantata sulla  ruote, la Q7 si muove con un'agilità insospettabile. Tiene bene la strada e non mette mai in apprensione. Insomma è un piacere guidarla. Ben insonorizzata, monta uno sterzo leggero e adeguato alla natura del mezzo. Anche se quando si guida in modo sportivo non guasterebbe un po' di sensibilità in più. Si comporta molto bene nelle manovre d'emergenza.
Pregi: spazio, allestimento generale dell'abitacolo, finiture, confort: la qualità della vita a bordo è da vera ammiraglia. I sistemi di assistenza alla guida sono al top.
Difetti: il prezzo, soprattutto se ci si lascia prendere la mano dalla lista degli optional è alto.