A1
Realizza sul pianale Mqb-A0 (lo stesso di Seat Ibiza e Volkswagen Polo), la nuova A1 è cresciuta parecchio: sei centimetri in lunghezza (4 metri e 03 cm in tutto) e tre in larghezza e, grazie a sbalzi particolarmente ridotti, ha guadagnato quasi 10 cm nel passo, a tutto vantaggio dell'abitabilità e della capacità di carico: il bagagliaio offre 65 litri in più rispetto al modello precedente. Al lancio è disponiile in quattro allestimenti e un solo motore: l'1.0 da 116 CV a 5.000 giri e 200 Nm di coppia massima a 2.000 giri. Nell'abitacolo la plancia riproduce in piccolo il layout già visto sulle sorelle maggiori A6, A7 e A8, con nuove bocchette d'aerazione rettangolari e l'adozione del moderno sistema d'infotainment Mmi che, a seconda delle versioni, è gestibile attraverso uno schermo touchg da 8,8 o 10,1". Il sistema Audi connect è compatibile con gli standard Android Auto ed Apple CarPlay.
Come va. Prestazioni interessanti per la piccola dei Quattro Anelli, che si mantiene sempre molto agile nonostante sia più grande. Già con il piccolo tre cilindri da 115 CV offre una velocità massima superiore ai 200 km/h e impiega 9,5 secondi nello scatto da 0-100 km/h.
Come va. Prestazioni interessanti per la piccola dei Quattro Anelli, che si mantiene sempre molto agile nonostante sia più grande. Già con il piccolo tre cilindri da 115 CV offre una velocità massima superiore ai 200 km/h e impiega 9,5 secondi nello scatto da 0-100 km/h.
