RENAULT Kadjar

Suv media, appena sotto i 4 metri e mezzo, coniuga le linee riuscite e muscolose della più piccola Captur con la base tecnica della Nissan Qashqai. Ottima dotazione anche per quanto riguarda il sistema multimediale: l'R-Link comprende un touchscreen da 7" molto intuitivo. Grazie all'abitabilità e al bagagliaio ai vertici, si propone anche come auto ideale per la famiglia. Chi siede al volante ha una seduta alta, comoda e panoramica; in generale la visibilità è buona con i montanti che non creano eccessivi angoli bui. La qualità dei materiali è buona, con uso di plastiche morbide e un'apprezzabile cura per i dettagli.
Come va: il 1.5 dCi da 110 CV garantisce prestazioni più che soddisfacenti e buone percorrenze. Può essere dotata di un automatico a doppia frizione, fluido e gradevole in ogni situazione, seppur poco indicato per la guida sportiva. Lo sterzo è piuttosto demoltiplicato e con un carico elevato, ma è comunque pronto e capace di trasmettere il giusto feedback. Agile e sicura, nonostante il rollio dovuto all'assetto morbido, è molto stabile al retrotreno.
Pregi: di buon livello il citato sistema multimediale; originale anche la strumentazione con tre diverse possibilità di personalizzazione del quadro.
Difetti: un po' troppo rumorosa alle andature autostradali. La ruota di scorta è assente anche fra gli optional nelle versioni con il subwoofer nel bagagliaio.