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La quattro porte tedesca abbina un ricco allestimento all'economica alimentazione a metano: abbiamo provato la versione S line Edition da 170 CV
La crossover giapponese adotta la tecnologia mild per il recupero dell'energia, guadagnando in consumo medio e nella fluidità di marcia. Abbiamo provato la 1.4 Hybrid Cool da 129 CV
La Suv a corrente vuole essere simile in tutto e per tutto alle sorelle termiche della Casa bavarese, sia fuori sia dentro. Ma non va considerata un modello di transizione, perché sottopelle c'è il powertrain di quinta generazione che servirà anche le future iX e i4. Abbiamo provato l'allestimento Impressive
A Boulogne-Billancourt hanno scelto l’impianto di Douai, dove il modello originario è stato prodotto dal 1972 al 1984
Dedicata ai clienti sportivi, la vettura sarà in consegna a partire dalla prossima primavera. Nel cofano c'è un 1.3 TCe da 215 CV
Durante la presentazione del nuovo piano industriale, è stato svelato il prototipo ispirato alla leggenda degli anni '80
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