Twingo
Come va: motore e trazione posteriori ne hanno cambiato il carattere, ma resta un'auto facile in ogni condizione. La sua forza sta nel raggio di sterzata ridottissimo. Poco brioso l'aspirato, che ripaga con consumi molto contenuti. Ha un indole tranquilla e sincera, caratterizzata da un'elettronica assai vigile.
Pregi: l'agilità è eccellente in città e in manovra, grazie al favorevole diametro di sterzata. Alle velocità autostradali, la Twingo si dimostra silenziosa e non affaticante.
Difetti: con il 1.0 da 70 CV è pigra in ripresa, anche per via della rapportatura troppo spaziata. Le maniglie d'appiglio non sono previste né davanti né dietro.