Jeep Wrangler
La prova della Sahara 2.2 Multijet Unlimited

A GIAN, se devi dire qualcosa a caso meglio che tu stia zitto . intanto se devi andare in autostrada con quella macchina è meglio che ti faccia vedere perché direi proprio che non tu non abbia le idee chiare su cosa vuoi da un'auto. per quanto riguarda poi la potenza ti posso dire che ho una cherokee con quello stesso motore e cambio e direi che la potenza è l'ultima delle tue preoccupazioni. ti tira anche un'altra macchina se vuoi.

il diesel è un polmone, va bene se non si va mai in autostrada. Il 2.0T è decisamente migliore per un utilizzo completo, ancora meglio quando saraà disponibile la plug in, più veloce e con più autonomia

Che bella!

Mah.. icona di stile.. ma da guidare non so come sia la nuova versione, ma la vecchia…di sicuro hanno sbagliato il prezzo è TOTALMENTE fuori mercato

La jeep sta sfornando modelli uno più bello dell'altro...con l aggiornamento di Wrangler sia al top del mondo jeep... Unica pecca che hanno consumi sovrumani... soprattutto i motori 2.0 a diesel...(vedi Renegade/Compass), che in un percorso urbano non arrivano a 10 km/L...ed a stento ai 12Km/L con velocità da codice in autostrada... Figuriamoci qst che pesa il doppio

Spettacolo

da possessore del JK non potrei mai dire che non sia bella..... ma se già dalla II alla III versione gli ammodernamenti sono sinonimo di preoccupazioni in offroad, vedere cosa succede agli interni durante le uscite è una sofferenza...troppa estetica e poca funzionalità, per un mezzo poi che non riesce a rimanere pulito neanche chiuso in garage :-) ........resta il fatto che usarla per andare al bar come fanno in molti è una becera e tristissima alternativa......problemi da Jeepers

Eccezionale. Domani vado in concessionaria a vederla. Stravolta a livello meccanico e aggiornata ai tempi moderni. Un vero mito. Assolutamente da comprare!!!

Quanto costa?

davvero bella. peccato quel prezzo fuori di testa...

Molto bella in questo colore che "mimetizza" le parti in plastica nera. Questa nuova serie ha sposato la filosofia tedesca, modifiche anche radicali sotto pelle ma l'abito esterno sembra quasi uguale al vecchio, è una filosofia che ha fatto la fortuna delle case crucche, vediamo se funziona pure con questa yankee. Tra l'altro il suo mercato d'elezione resterà proprio quello Nord Americano, in UE i numeri saranno forzatamente limitati e la situazione potrebbe pure peggiorare se la battaglia dei "dazi incrociati" iniziata da Trump dovesse sfociare in una guerra globale....

l'ibrida plug in unlimited sarà una 4x4 compatta molto interessante e con buone performance a differenza degli altri diesel sottodomensionati presenti in gamma. Cio che apprezzo della wrangler é la notevole personalizzazione, la possibilità di renderla cabriolet, la facilità con cui si rimuovono i sedili posteriori rilasciando un vano di carico di oltre 2000 litri, l'ottima tenuta del valore nel tempo e le ottime performance in fuoristrada.