Sulla breccia dal 1990, la piccola francese aggiorna il look della quinta generazione allineandolo alla “nouvelle vague” delle ultime Renault: tra le novità spiccano il nuovo logo e le luci a LED verticali alle estremità del paraurti. Per il resto rimane la Clio di sempre, ben proporzionata nelle linee e con un abitacolo sufficientemente spazioso per quattro, con una buona insonorizzazione e un discreto assorbimento delle asperità stradali. Più accoglienti gli interni, con tante plastiche morbide, dettagli curati (come le manopole zigrinate del climatizzatore) e un ampio uso di materiali sostenibili. Il nuovo allestimento Esprit Alpine aggiunge sportività con i sedili anteriori contenitivi. Moderno e ben fatto l’infotainment, con lo schermo a sviluppo verticale orientato verso il conducente, che offre (con l’eccezione dell’allestimento base) la connettività wireless per Apple e Android. Il bagagliaio è capiente e rifinito con cura, ma la motorizzazione full hybrid perde circa un quarto dello spazio disponibile, che passa da 300 a 225 litri.

Come va. La Renault Clio offre una gamma motori tra le più ricche sul mercato, almeno in questo segmento: benzina, gasolio, bifuel a GPL e full hybrid. Quella a doppia alimentazione è scelta da più di un cliente su tre, ma la più interessante per consumi e tecnologia è la full hybrid, che nelle rilevazioni del nostro Centro Prove spunta ben 30,7 km/litro in città contro i 26 del modello precedente, con una percorrenza media di oltre 20 km/litro. Su strada la Clio rimane un’auto stabile e solida, con un livello di confort che la rende adatta anche alle lunghe percorrenze. Facile da guidare (e c’è anche la versione per neopatentati), ha un comportamento sicuro in ogni situazione, con l’Esp pronto a intervenire quando serve e frenate ancor più efficaci. Buona la dotazione di Adas per una piccola: di serie il cruise control, l’assistente al mantenimento della corsia di marcia e i sensori di parcheggio posteriori; la guida assistita di livello 2 è di serie sulla Esprit Alpine e in un pacchetto optional per gli altri allestimenti.