La multispazio della Casa tedesca fa di tutto per far dimenticare le sue origini commerciali. L'abitacolo è ben curato in tutti i dettagli e offre una grande disponibilità di spazio anche per chi siede dietro: la seconda fila di sedili, ben accessibile tramite le porte scorrevoli, è costituita da tre poltroncine indipendenti. Tanti i vani portaoggetti. Ben visibile e facile da usare il sistema d'infotainment, che si gestisce attraverso un comodo display touch da 8", compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.Come va: il confort di bordo resta uno dei suoi punti di forza: in marcia è ben insonorizzata e il comparto sospensioni assorbe senza problemi tutte le irregolarità dell'asfalto. Non stupisce, considerando la tipologia del veicolo, lo sterzo molto leggero e poco comunicativo, mentre si apprezzano la frizione leggera e il cambio manuale rialzato, dagli innesti fluidi.